В качестве примера таких велосипедов мы выбрали Format 5221 (2019). Его спроектировали в России люди, которые не понаслышке знают, какие в нашей стране грунтовки.
И поскольку на наш гравийник установлен руль-баран, приведём в пример отличия от шоссейных велосипедов:
- - более длинная база;
- - низкое расположение каретки;
- - заваленный угол рулевой колонки;
- - широкие покрышки;
- - менее спортивная и более вертикальная, комфортная посадка.
Другими словами, этот велосипед продуман и создан для получения удовольствия от перемещения из точки А в точку Б. Высокая скорость — не про гравийники. Однако поддерживать комфортную среднюю скорость и быстро её набирать — очень даже про них.
Также предусмотрены крепления для багажников и сумок, поскольку сложно придумать более неприхотливый в обслуживании, но при этом функциональный велосипед, чем этот.
Технические особенности и компоненты
Технические особенности моделей Формат 5221 (2019) Вы найдёте на страницах этих велосипедов с колёсами 27.5" и 700с, в интернет-магазине deSporte.ru. Да, зрение Вас не подводит: эта модель выпускается с колёсами стандарта 27.5” и 700с, а значит первый адаптирован для катания преимущественно по бездорожью, а второй позволяет сочетать асфальт и грунт.
Кроме того, как мы отметили выше, велосипед предполагает езду с багажом, что требует большей устойчивости. Её-то как раз и обеспечивают широкие колёса.
Геометрия
С учётом багажников спереди и сзади, а также крепления на них предполагаемых сумок, решение удлинить базу выглядит логичным. Как и заваленный угол рулевой, поскольку это способствует как приближению руля к владельцу, так и большему комфорту при езде вниз.
Выше мы упомянули более вертикальную посадку. Инженеры компании укоротили трубы переднего треугольника, оставив более широкими углы. Это и позволило добиться устойчивости вкупе с комфортной посадкой.
С задним треугольником всё несколько сложнее: для большей стабильности и возможности установки багажника перья удлинили (по сравнению с циклокроссовым 2321, к примеру, на 5 мм).
Внешний вид
Качество покраски подразумевает устойчивость к погодным условиям и мытью под давлением. Летящие из-под колёс камни, конечно, оставят следы на раме, но покажите велосипед с такой покраской, которая пройдёт испытание с царапанием лакокрасочного покрытия. Аккуратные, но массивные сварные швы говорят о прочности и готовности велосипеда перевозить до 130 кг веса.
Рама
В 2019 году рамы Format оборудованы заглушками для тросов, для плотного удержания их в отверстиях и обеспечения бесшумной езды. Каждая из труб выполнена из алюминия с маркировкой 6061 и применением технологии U6.
Все они подверглись процессу баттинга и гидроформовки. Благодаря термической обработке, кристаллическую решётку уплотнили, увеличив общую прочность. Технологии позволили увеличить прочность, сократив общий вес.
Также увеличению прочности способствуют прямоугольный профиль нижней трубы переднего треугольника и овальные трубы заднего треугольника.
Обслуживание рулевой колонки и, по необходимости, её замену упростили, сделав стакан для подшипников интегрированного типа. Срок их службы продлили, изменив форму с прямой на конусную. Это также привело к увеличению жёсткости и большей чувствительности при поворотах.
Поскольку модель предполагает перемещение по бездорожью, на раме предусмотрены крепления для полноразмерных крыльев. И, конечно, тут же предусмотрены отверстия для установки багажника и дополнительных сумок на случай продолжительных поездок.
Вилка
Подобно раме, вилка сделана из алюминиевого сплава 6061. Жёсткость материала требуется для крепления переднего багажника и сумок. Для них предусмотрены отверстия со вкрученными болтами. Кроме них, под рулевым стаканом находится крепление для крыла.
Руль
Края установленной на модель версии руля изогнуты в стороны от рамы. Широкий хват обеспечивает больший контроль и лучшую чувствительность при поворотах. Для поворота на тот же угол, что и с узким рулём, владельцу достаточно немного повернуть с широким.
Обмотка руля от Format обладает пористой структурой, что позволяет ей удерживать руку в условиях повышенной влажности. Она обеспечивает эргономичный хват и приятные ощущения при езде.
Тормоза
Дисковые механические тормоза просты как в обслуживании, так и в использовании. Это неоднократно проверено и доказано владельцами различных типов велосипедов. Кроме того, они работают в дождливую погоду и в условиях грязи. Tektro Mira, установленные на Формат 5221 (2019), относятся к категории любительских тормозов, мощности которых достаточно для предполагаемых условий использования велосипеда.
Трансмиссия
Трансмиссия на велосипеде состоит из 16 скоростей. 2 звезды, 50 и 34 зуба, закреплены на системе Prowheel Solid, длина шатунов составляет 170 мм. На заднем колесе расположена кассета на 8 скоростей с диапазоном 11−32, и всё это переключается оборудованием Shimano Claris.
Напоминаем, перед нами велосипед для поездок по пересечённой местности и с креплениями для сумок. Поэтому необходимо чёткое переключение, а также простые настройка и конструкция. Описанное выше оборудование соответствует поставленным задачам, а в случае выхода компонентов из строя, их легко заменить на предпочтительные в полевых условиях.
Втулки
Обе втулки крепятся в дропауты при помощи эксцентриков. Но с учётом условий использования, компания Format разместила в корпусе промышленные подшипники с уплотнениями, защищающими от влаги и воздействия других негативно влияющих на срок службы факторов.
Ободья
Высокий профиль двойных ободьев увеличивает их устойчивость к деформациям при нагрузках и ударах о неровности рельефа. Сложно просто подумать об одностенных ободьях, когда речь идёт о езде под нагрузкой по пересечённой местности с различными неровностями.
Покрышки
Начнём с того, что велосипед выпускается с покрышками стандартов 700c и 27.5”. На первой версии установлена резина шириной 40 мм Mitas Gripper Classic и, разумеется, есть запас для установки более широких шин.
Версия с покрышками 27.5” подойдёт тем, кто точно планирует проводить больше времени на бездорожье. Поэтому и ширина резины здесь составляет 2.25”.
Видео обзор велосипеда Format 5221
Отличия велосипедов Format от других велосипедов
Сотрудники компании не только проектируют и собирают велосипеды, но и все катаются на произведенных ими велосипедах, занимаются любимым делом.
Комментарии
Guest
|
|
Какие отвратительные швы
|
|
Guest
| ||
| ||