Горный велосипед Merida BIG.SEVEN 80-D 2020

Рассматривая универсальные велосипеды, подходящие в равной степени для города и бездорожья, при учёте простой комплектации, нельзя пройти мимо Merida Big.Seven 80. Рама сделана из алюминиевого сплава 6066. Толщина стенок труб и их изгибы сделаны с применением технологии техноформинга. О готовности к применению в городе говорят подготовленные для установки крыльев, багажника и подножки отверстия. Вынесенная на руль блокировка пружинной вилки SR Suntour XCR32 RL-R сохраняет силы владельца на прямых и участках с разнообразным рельефом.

Воплощениями простоты на велосипеде являются втулки на насыпных подшипниках с креплениями роторов Centerlock, на которых собраны колёса. Ободья с внутренней шириной 17 мм вряд ли выдержат сильные удары о препятствия, однако небольшой вес помогает быстро набирать скорость. Тормозить и замедляться владельцу предстоит с помощью дисковой гидравлики MT-200. Преимущество этой системы в работе при любых погодных условиях.

Всего на модели установлено 20 передач. Трансмиссия состоит из компонентов Shimano Deore. Спереди — 2 звезды с 36 и 22 зубьями, а на кассете — 10 и диапазон 11−36t. Преодолевать перепады рельефа с ними ощутимо проще, ввиду подобранных соотношений. На это положительно влияет и длина выноса, которая зависит от ростовки выбранной модели. Вес велосипеда удалось удержать в пределах 14.9 кг.

Для чего подойдёт Merida Big.Seven 80?

Big.Seven, как можно понять из названия, выпускаются на колёсах 27.5” — вариантом для людей, которым 29” — большие, а 26” кажутся маленькими. Все рамы производят из алюминиевых труб и, в зависимости от будущей области использования, применяются различные технологии. Например, для более доступных моделей, на которых выезды на бездорожье будут происходить с частотой катания по городу, используют техноформинг. Также на них можно установить багажник и полноразмерное заднее крыло. Дополнительно на нижнем пере разместили K-mount — крепление для подножки.

Версии велосипедов с трёхзначным индексом, а также XT2, выпускают с конусным стаканом X-Taper, чтобы снизить нагрузку на подшипники рулевой колонки. Кроме того, он обеспечивает жёсткость во время движения и быстрый отклик переднего колеса при поворотах. Процессы техноформинга, термообработки и баттирования помогают сохранить низкий вес и усилить нагруженные узлы. В довершение ко всему, сварочный аппарат проходит каждый шов дважды, создавая эстетичный внешний вид. Тросы и гидролинии находятся внутри рамы, поэтому звуки их биения при передвижении отсутствуют. Итоговый вес представителей линейки изменяется в диапазоне от 11.5 кг велосипеда XT2 до 15.3 кг модели 20MD.

Подбор размера рамы Merida Big.Seven 80 (2020) под рост:

• Размер XS подойдет под рост до 163 сантиметров (+/- 1 см)
• Размер S подойдет под рост от 157 до 173 сантиметров (+/- 1 см)
• Размер M подойдет под рост от 167 до 183 сантиметров (+/- 1 см)
• Размер L подойдет под рост от 177 сантиметров (+/- 1 см)

Технологии:

АЛЮМИНИЙ RACELITE 61: Мы используем минимум алюминия 6061. В результате появляется возможность делать лёгкие и продвинутые рамы. Мы используем дополнительную термообработку и баттированные трубы с двумя параметрами толщины стенок для производства лёгких и жестких рам.
TFS - СИСТЕМА ТЕХНОФОРМИНГА: Техноформинг – механический формовочный процесс, где профиль трубы формируется с помощью особой пресс-формы в сочетании с металлическим внутренним основанием.
КРЕПЛЕНИЕ F-MOUNT: Велосипеды с технологией F-Mount имеют интегрированные крепления крыльев, делающие их установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специальных крыльев).
ДРОПАУТ K-MOUNT: Интегрированное крепление на нижнем пере для подножки MERIDA (или любоу другой подножки).
КРЕПЛЕНИЕ C-MOUNT: Велосипеды с технологией C-Mount имеют интегрированные крепления багажника, делающие его установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специального багажника).