Городской велосипед Merida SPEEDER 200 2020

Merida Speeder 200 — городской велосипед, позволяющий также выезжать на пересечённую местность. Алюминиевая рама: сплав серии 6066 с кареткой BSA и креплений колёс 100x9 и 135x9 мм. Увеличенная длина верхней трубы обеспечивает более спортивную, но комфортную посадку. Изменение геометрии привело к увеличению колёсной базы и большей устойчивости на скорости.

Переднее колесо с 28 и заднее с 32 спицами обладают достаточной жёсткостью, чтобы выдерживать нагрузки при движении и столкновении с препятствиями. Внутренняя ширина ободьев Merida Comp SL составляет 17 мм при высоте в 22 мм. Сформированный профиль устойчив к деформациям. Покрышки Maxxis Detonator накатисты, ввиду минимального трения качения, поэтому поддерживать скорость, набранную при разгоне, проще. Трансмиссия собрана на компонентах начального уровня Shimano Sora. Среди них — шатуны со звёздами на 50 и 34 зуба, а также кассета на 9 передач с диапазоном 11−32t. Передача усилий за счёт жёсткой каретки и при правильном переключении помогает быстро разогнаться.

Карбоновая вилка установлена в стакан конусной формы, который увеличивает точность управления и отзывчивость. Параметр «рич» уменьшен, ввиду заваленной рулевой колонки, результатом стала увеличенная колёсная база. Гидравлические дисковые тормоза Shimano MT-200 обладают высокой мощностью и установлены с целью замедления и мгновенной остановки велосипеда. Итоговый вес — 10.68 кг.

Для чего подойдёт Merida Speeder 200?

Перемещение по городу или фитнес для поддержания фигуры, а может быть 2 в 1 — основные цели, преследуемые людьми, которые выбирают Merida Speeder. Каждая модель в равной степени подойдёт для этого озвученного. Велосипеды собирают на рамах из алюминиевого сплава 6066. Применение технологии тройного баттирования и добавление материала положительно сказалось на итоговой прочности нагруженных узлов. При этом, вес сэкономили, снизив количество материала в ненагруженных местах. Внутренняя проводка гидролиний и тросов в результате привела к эстетичному внешнему виду.

Поскольку серия рассчитана на универсальное использование, инженеры компании предусмотрели крепления крыльев и багажника. Конусные стаканы рам необходимы для увеличения точности при управлении и жёсткости, в сочетании с карбоновыми вилками. Они же необходимы для частичного гашения вибраций при езде по неровностям асфальта и периодическим выездам на грунт. Накат по асфальту и сцепление с ним обеспечивают покрышки Maxxis Detonator. Доступная максимальная ширина увеличена до 37 мм, в угоду эргономичности. Каждую модель оборудовали дисковыми тормозами, на случай непредвиденых ситуаций. Вес моделей находится в пределах диапазона от 9.6 до 10.7 кг.

Подбор размера рамы Merida Speeder 200 (2020) под рост:

• Размер XS подойдет под рост до 167 сантиметров (+/- 1 см)
• Размер S подойдет под рост от 165 до 177 сантиметров (+/- 1 см)
• Размер S/M подойдет под рост от 170 до 182 сантиметров (+/- 1 см)
• Размер M/L подойдет под рост от 176 до 188 сантиметров (+/- 1 см)
• Размер L подойдет под рост от 181 до 192 сантиметров (+/- 1 см)
• Размер XL подойдет под рост от 188 сантиметров (+/- 1 см)

Технологии:

АЛЮМИНИЙ PROLITE 66 С ТРОЙНЫМ БАТТИНГОМ: Наш проверенный хай-энд алюминиевый сплав 6066, экстремально лёгкий и надёжный. Использование баттированных труб с тремя показателями толщины стенки и технологии гидроформинка позволяет добиваться самого лучшего соотношения жёсткости к весу.
HFS - СИСТЕМА ГИДРОФОРМИНГА: Трубы помещаются в особую форму и с помощью давления эмульсии из масла и воды им предаётся комплексная форма.
РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER: Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
ПЛАВНЫЕ ШВЫ: Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА: Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
DOWN TUBE EXIT: Тросы внутренней проводки жёстко закреплены, сохраняя при этом лёгкий доступ к ним для обслуживания.
TFS - СИСТЕМА ТЕХНОФОРМИНГА: Техноформинг – механический формовочный процесс, где профиль трубы формируется с помощью особой пресс-формы в сочетании с металлическим внутренним основанием.
КРЕПЛЕНИЕ F-MOUNT: Велосипеды с технологией F-Mount имеют интегрированные крепления крыльев, делающие их установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специальных крыльев).
КРЕПЛЕНИЕ C-MOUNT: Велосипеды с технологией C-Mount имеют интегрированные крепления багажника, делающие его установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специального багажника).