Циклокроссовый велосипед Merida SILEX 200 2020

Начальная модель линейки гравийных велосипедов Merida Silex. Они рассчитаны на использование за пределами городов и ещё лучше — вдали от цивилизации. Как и полагается, на раме и вилке расположены крепления для багажника с единственной оговоркой: нельзя установить туристический над задним колесом. Для защиты клади владелец сможет установить полноразмерное крыло, благодаря креплению F-mount. При подготовке алюминиевых труб рамы к сварке, использованы гидроформовка и баттирование. Таким образом, стенки усилены в нагруженных узлах, а менее подверженные влиянию сил — более тонкие.

Карбоновая вилка S-образной формы гасит вибрации лучше собратьев с прямыми ногами. Колёса крепятся с помощью осей, причём задняя оснащена ручкой, для удобства закручивания. Втулки собраны на насыпных подшипниках, а опыт такого крупного производителя, как Shimano доказывает, что они обеспечивают отличный накат. Их дополняют покрышки с частым протектором, обладающие малым трением качения и сохраняющие высокую набранную скорость. Более того, их ширина составляет 38 мм, а стенки сделаны с применением антипрокольной технологии. Дополнительная особенность всей линейки — возможность использования как колёс стандарта 650b, так и 700с.

Для чего подойдёт Merida Silex 200?

Merida Silex созданы для перемещения на большие расстояния за пределами города, а также по его улицам. Для этого каждая версия разработана с удобной для поставленных целей геометрией. Они изготовлены из алюминия и карбона. К трубам первых применяют технологию баттирования, аналогично которой в карбоновых использованы надувные вкладки, сохраняющие низкий вес и высокую прочность. В доказательство тому — показатели: на весах они колеблются от примерно от 8 до 11 кг. Для увеличения жёсткости рам из углепластика, волокна дополнительно соединены эпоксидной смолой.

Линейка состоит из восьми различных моделей и начинается с простой, собранной на компонентах, открывающих двери знакомств с загородными путешествиями для каждого желающего. В то же время, лучшая в предложенном ассортименте Silex+ 8000-E — это комфорт во всех проявлениях: начиная от электронных манеток и переключателей, заканчивая гидравлическими дисковыми тормозами. Все велосипеды предполагают установку полноразмерных крыльев и багажников как над передним, так и над задним колесом. Эстетичный внешний вид достигнут благодаря внутренней прокладке тросов и гидролиний, а лишние звуки отсутствуют из-за жёсткого закрепления.



Подбирая ростовку, обратите внимание на изменение длины шатунов:
XS/S — 170 мм;
M — 172.5 мм;
L/XL — 175 мм.

Подбор размера рамы Merida Silex 200 (2020) под рост:

• Размер XS подойдет под рост до 167 сантиметров (+/- 1 см)
• Размер S подойдет под рост от 165 до 177 сантиметров (+/- 1 см)
• Размер M подойдет под рост от 173 до 185 сантиметров (+/- 1 см)
• Размер L подойдет под рост от 181 до 192 сантиметров (+/- 1 см)
• Размер XL подойдет под рост от 188 сантиметров (+/- 1 см)

Технологии:

АЛЮМИНИЙ PROLITE 66 С ТРОЙНЫМ БАТТИНГОМ: Наш проверенный хай-энд алюминиевый сплав 6066, экстремально лёгкий и надёжный. Использование баттированных труб с тремя показателями толщины стенки и технологии гидроформинка позволяет добиваться самого лучшего соотношения жёсткости к весу.
HFS - СИСТЕМА ГИДРОФОРМИНГА: Трубы помещаются в особую форму и с помощью давления эмульсии из масла и воды им предаётся комплексная форма.
РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER: Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
ПЛАВНЫЕ ШВЫ: Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА: Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
DOWN TUBE EXIT: Тросы внутренней проводки жёстко закреплены, сохраняя при этом лёгкий доступ к ним для обслуживания.
КРЕПЛЕНИЕ F-MOUNT: Велосипеды с технологией F-Mount имеют интегрированные крепления крыльев, делающие их установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специальных крыльев).
КРЕПЛЕНИЕ C-MOUNT: Велосипеды с технологией C-Mount имеют интегрированные крепления багажника, делающие его установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специального багажника).